01.03.2007, Düseldorf / Tyskland

 

Euromilhões Dakar Rally 2007: Henkels tøffeste produkter for verdens tøffeste rally

Dakar-rallyet 2007 ble Henkels tredje møte med dette unike idrettsarrangementet. Dette fartsfylte, høyteknologiske miljøet er en perfekt testarena for Henkels Loctite®- og Teroson-produkter, for her kan de virkelig vise sin evne til å gi raske og pålitelige reparasjoner i de mest krevende situasjoner.

Dakar-rallyet sender mennesker og maskiner gjennom noen av verdens mest krevende landskaper, på nesten alle tenkelige underlag: asfalt, grus, søle og hundrevis av kilometer med sanddyner. Rallyet er ikke bare et utrolig eventyr, men også et løp som krever utholdenhet, mot, besluttsomhet og omhyggelig planlegging. Dessuten er det den ultimate testen for Henkels Loctite®- og Teroson-produkter.

Mange av disse produktene har oppnådd sitt ”Dakar-proven”-stempel som et tegn på godkjennelse i tidligere års løp. Blant de mest nyttige og anvendelige produktene var to typer epoksylim. Disse ble brukt av så å si alle førerne som deltok med motorsykler, biler og lastebiler. De ble brukt til å tette lekkasjer fra drivstoff- og vanntanker, fylle hull og bygge opp igjen skadde deler. Her følger noen få eksempler:

Det hadde utviklet seg sprekker i det sveisede chassiset på denne KTM-motorsykkelen rett under rattstammen, og oljetrykket falt til et farlig lavt nivå. Så da var det på tide med litt magi, nemlig Loctite® 3463 Metal Magic SteelTM Stick. Dette er et stålfylt, knabart 2K-epoksylim som leveres i stick-form, noe som automatisk gir korrekte blandeforhold. Når 3463 knas, herder det til en stållignende finish og fester seg selv til fuktige overflater. Dermed er det ideelt til nødreparasjoner av lekkende rør og tanker samt til tetting av små sprekker i støpegods.

Delene ble renset med Loctite® 7063, et rense- og avfettingsmiddel som anbefales som forbehandling på alle overflater. Deretter ble sprekken dekket med en rikelig mengde Loctite® 3463, og etter fem minutter var motorsykkelen OK og klar til å fortsette løpet.

Kl. 18.30 GMT hadde 121 motorsykler, 57 biler og 15 lastebiler kommet seg gjennom den niende dagens spesialetappe og nådd målet, som var bivuakken i Néma. Dermed var det på tide å sette i gang for Henkel-spesialistene.

Disse spesialistene fulgte Dakar-rallyet for tredje gang, og bistod deltakerne med teknisk rådgivning, ekstra forsyninger av Loctite®- og Teroson-produkter og sist, men ikke minst, med praktisk hjelp og støtte på stedet.

På disse Yamaha motorsyklene brukte de Loctite® Hysol® 3455 A&B, en ikke-sigende, aluminiumsfylt 2-K epoksypasta med høy styrke, til å reparere drivstofftankene av aluminium som hadde fått lekkasjer i de sveisede områdene som et resultat av kraftig vibrasjoner forårsaket av det ulendte terrenget.
De ”magiske” egenskapene til Loctite® 3463 Metal Magic SteelTM Stick ble bekreftet da Henkel spesialistene tettet en sprekk i oljepumpen som hadde satt følge bilen ut av drift. De påførte en tilstrekkelig mengde knabar pasta for å dekke det sprukne området, lot materialet få herde en kort stund, og dermed kunne bilen fortsette ferden i perfekt stand.

Henkel har støttet deltakerne i Dakar-rallyet som offisiell leverandør siden 2005, og de har levd opp til sitt motto: ”Produkter fra Henkel-utvalget – Designet for daglig bruk – Testet i verdens tøffeste konkurranser”. I 2007 Euromilhões Dakar Rally har produkter av merkene Loctite® og Teroson enda en gang vist at de er i stand til å vinne – og beholde – deltakernes tillit.

Henkel – en drivkraft i racingverdenen
Henkel har et betydelig engasjement innen motorsport verden over. I 2004 dukket Henkel-logoen opp for første gang på bakvingen til Team McLaren Mercedes' løpsbiler, og dermed videreførte man det tekniske samarbeidet med teamet som ble innledet i 1995 gjennom Loctite®-merket. Som offisiell leverandør forsyner Henkel teamet med et bredt utvalg av innovative løsninger. I løpsbilen Vodafone McLaren Mercedes MP4-21 ble det registrert over 200 forskjellige anvendelser av Henkel produkter, og dermed var bilen godt rustet til å kjempe om titlene i 2006 FIA Formula One World Championship (VM i F1). I Nord-Amerika inkluderer Henkels sponsoravtaler for NASCAR flere merker med Roush Racing og føreren Carl Edwards. I Dakar-rallyet 2007, der man i løpet av tre uker kjørte 10 000 kilometer gjennom nådeløst ørkenterreng, utstyrte Henkel hvert av racingteamene med et uunnværlig sett for mekaniske nødreparasjoner. Settet inneholder et stort utvalg av lim, tetningsmidler, vedlikeholdsprodukter, rensemidler og teip.